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养卡小技巧,SCR后处理的使用和保养

2020/04/16 19

SCR技术,即选择性催化还原技术,将废气中的NOx转化为无害的氮气和水,来降低汽车尾气对大气的污染。因该技术以特定浓度尿素溶液(32.5%)作为主要反应物而被俗称为“尿素系统”。

一、尿素控制模块(DCU+尿素泵)的保养

✅ 尿素滤清器5W公里或1年更换一次,具体尿素滤清器更换频率要根据尿素溶液清洁度适当调整。尿素灌通气管路应注意清洁保养,清理尿素结晶及杂物。以后每过5000KM清洁一次。

✅ 定期清理尿素箱上的通气孔内的灰尘和结晶物,防止通气孔堵塞,用干净的水清洗即可,但要避免水通过通气孔流到尿素箱内;

✅ 尿素泵和DCU属于电器件,不允许用户自己拆装,必须做到防水、防高温热源,避免硬物、金属敲击。尿素泵通过螺栓固定在车架或其他硬性连接上,安装松动会导致振动过大,从而损坏尿素泵和DCU。

二、后处理系统的正确使用

ü 尿素泵发动机起动后开始工作,正常情况下,在泵旁边能够听到类似于“嗡嗡嗡”的电机声音。发动机停机后,尿素泵还需要继续工作一段时间来冷却尿素喷嘴和倒抽尿素,避免残留在管路里的尿素结晶后堵在管路,倒抽时间大概3-5分钟,之后系统会自动停掉,因此,停机后不要立即断开电瓶开关。

ü 尿素管和尿素箱都是塑料件,严禁接触高温物体。

ü 日常起动或停车前后,可检查尿素管,尿素箱,尿素喷嘴等几个接头处是否有白色结晶,或其它部位是否有白色尿素结晶,如有大量结晶,说明有尿素泄漏发生,应及时查找泄漏处进行处理。

ü 由于液体尿素在-11℃以下时会结晶,因此,寒冷地区建议选配尿素加热系统。

ü 经常检查排气管确保连接紧密,避免排气管密封不严导致的排温下降从而影响催化剂转化效率,造成尿素结晶堵塞消音器及管路。

提醒

使用劣质尿素会导致车辆排放不达标,发动机限扭及消音器总成堵塞等故障,影响车辆使用,由此造成的配件更换维修或损失都不属于三包范围。

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